Cartelli vintage
 Via Valtellina. All'ingresso carrabile dello Scalo Farini, oggi in maggioranza dismesso, è perfettamente conservata sulla palazzina uffici un'insegna prettamente ferroviaria, dalle tipiche lettere in terracotta blu: piccola e grande velocità erano i termini tradizionali con cui si classificavano i servizi merci almeno fino alla metà del '900. |
| Serravalle Scrivia. Iscrizione d'epoca (anche se probabilmente privata dell'anno "Era fascista") sulla stele nel piazzale di accesso della Autocamionale dei Giovi, attuale autostrada A7. |
| Pietrabissara. Anche se non è datata, è sicuramente antica questa lapide lungo la "strada regia", cioè l'attuale Statale 35 dei Giovi, su una casa del piccolo borgo di Pietrabissara, nell'omonima gola della valle Scrivia. |
| Ceres. Il cartello in lamiera smaltata, su una casa nel centro di Ceres, pubblicizza le località turistiche della Val d'Ala. La dizione italianizzata "Cere" colloca il cartello negli anni tra il 1939 e il 1947. |
 Nuovo! Alassio. Andando lungo la via Aurelia da Alassio verso Albenga, poco oltre il capo di S. Croce, al principio di una strada che scende alla spiaggia, troviamo questo insolito cippo del 1957. Va osservato che, prima della costruzione del sottostante porto turistico, non vi erano altre strade, in questo tratto, per raggiungere la ferrovia e la spiaggia. La parola cancellata sotto "Diritto" potrebbe essere "esclusivo", ma è solo una mia supposizione! |
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Nuovo! Limone Piemonte. Anche a Limone scopro un cartello vintage, all'uscita dal centro urbano lato Francia. Il numero 7044 colloca il cartello nel lotto del 1912. I simboli sono i soliti già visti. "Stazione estiva" potrebbe riferirsi alla presenza del Console Touring (la dicitura "TCI" immediatamente precedente), visto che la stazione ferroviaria ovviamente non è "estiva". La distanza da Tenda è quella attraverso la storica galleria stradale, già operativa da anni (è del 1882), e a margine va ricordato che al tempo Tenda era ancora in Italia. Un excursus molto interessante sulla segnaletica stradale primordiale, e sul ruolo chiave che vi ebbe il Touring, si trova sulla Wikipedia: Storia della segnaletica stradale in Italia fino al 1959. |
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Nuovo! Paullo. Due semplicissimi cartelli di indicazione svelano l'origine vintage dal monogramma TCI che appare su quello per Milano (oltre che ovviamente per la realizzazione in ferro smaltato). |
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Nuovo! Merone. |
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Nuovo! Cassina Amata. Inseguendo la celebre tranvia interurbana di Limbiate (poi defunta a settembre 2022), ho fotografato il cippo a Cassina Amata, in luce solo al mattino presto (l'iscrizione è sulla faccia nord). Si noti che le distanze in km sono incise in riquadri incassati: mi fa pensare che all'origine fossero espresse in altra unità di misura (ovviamente per correggere un'incisione nella pietra, la si spiana e incide di nuovo), e questo rende il cippo particolarmente antico, anche se non è immediato immaginare una datazione precisa. Si apprende infatti che la legge 132 del 1861 impose in tutto il Regno d'Italia il sistema metrico decimale a partire dal 1863, ma poi si susseguirono a breve distanza altre leggi simili, fino al Testo Unico sui pesi e le misure (R.D. 7088 del 1890), verosimilmente perché la prima legge restò inascoltata o perché alcune parti si rivelarono di difficile attuazione. Tuttavia, stando ad esempio a un libro del 1883, a Milano in particolare il sistema metrico decimale fu introdotto sotto il governo francese già nel 1803 e non venne mai abbandonato dalla pubblica amministrazione nemmeno dopo la Restaurazione. Questo collocherebbe verosimilmente il cippo non oltre gli inizi del XIX secolo. |
Vie a Roma
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Pantheon. La sera del 25 novembre 2019, finiti gli impegni lavorativi, mi aggiro ormai al buio per le strade del centro di Roma. Mi colpisce la scritta sul Pantheon "Marcus Agrippa, Lucii filius, consul tertium fecit". Comincia così, con il terzo consolato di Agrippa (27 a.C.) il nostro viaggio per le strade di Roma. |
Foto 8-17/26 ^ Indice ^ Pag. successiva >>