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Tram a Milano

Porta Venezia (part.)  In primo piano una Edison con il suo rimorchio, in servizio sul 20, mentre a destra transita una vettura articolata della serie 3000, ottenuta nel 1932-34 giuntando e motorizzando due rimorchi a due assi serie 1300. Tutti gli altri tram, in servizio sul 3, 17, 22 e 27, sono moderne vetture a carrelli. Datando la foto poco oltre il 1935, erano in servizio da circa 5 anni.
Tram a Milano - Porta Venezia (part.)

 

Corso XXII Marzo.  
Tram a Milano - Corso XXII Marzo.

 

Corso XXII Marzo (part.)  
Tram a Milano - Corso XXII Marzo (part.)

 

Largo Cairoli.  L'intricata maglia tranviaria di Largo Cairoli, che si articola attorno all'aiuola centrale circolare. Eleganti i volumi originali del Teatro Dal Verme (1872), bombardato nel 1943; alle sue spalle la citt mantiene ancora complessivamente altezze e proporzioni ben definite. Sullo sfondo, dietro il palazzo all'angolo con Corso Magenta, spuntano - in ordine - Sant'Ambrogio, il Sacrario dei Caduti, Castel Cova e San Vittore (basilica).
Tram a Milano - Largo Cairoli.

 

Largo Cairoli (part.)  
Tram a Milano - Largo Cairoli (part.)

 

P.le Cuoco.  La Carrelli 1652 in sosta sul 23. Sulla destra della via Fa di Bruno, ad angolo con viale Molise, si sviluppa l'omonimo Quartiere Molise (Cesare e Maurizio Mazzocchi, 1933-1938), grande complesso di case economico-popolari realizzato dallo IACP secondo canoni e forme proprie del razionalismo.
Tram a Milano - P.le Cuoco.

 

Corso Genova.  La Carrelli 1886 in servizio sul 26 interstazionale sosta ai piedi del Grattacielo di Porta Genova (Mario Baciocchi (?), primi anni Cinquanta).
Tram a Milano - Corso Genova.

 

Cordusio.  Spettacolare e nitidissima vista verso la via Tommaso Grossi e la Galleria.
Tram a Milano - Cordusio.

 

Cordusio (part.)  L'ingrandimento, oltre ai pedoni e ai passeggeri che salgono e scendono dal tram, mostra anche le tracce dei binari che dalla via Dante proseguivano verso via Mercanti.
Tram a Milano - Cordusio (part.)

 

P.za 5 Giornate.  La vettura Edison di inizio secolo con rimorchio una presenza singolare anche per i primi anni '50 a cui probabilmente risale la cartolina (Rotalfoto non viaggiata). Sull'originale si legge 35 come numero della linea, che nello Stradario Busetti del 1959 era un Piazza Fontana - Corso XII Marzo - Taliedo.
Tram a Milano - P.za 5 Giornate.

 

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