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Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019)

Prato Sesia.  Ad aprile 2019 l'associazione tedesca DGEG organizza un tour a vapore su varie linee italiane. La prima è la Novara-Varallo, su cui è utilizzata un'attraente composizione formata dalla 880.051, un bagagliaio a due assi, una 32.000 a scompartimenti e una Corbellini.
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Prato Sesia.

 

Prato Sesia.  Appena dopo la partenza da Prato Sesia, la temperatura non propriamente primaverile favorisce una fumata corposa.
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Prato Sesia.

 

Varallo.  L'ingresso in stazione.
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Varallo.

 

Varallo.  Arrivati al capolinea!
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Varallo.

 

Varallo.  La storica colonna idraulica invoglia a un gioco di bianconero e colore!
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Varallo.

 

Varallo.  La 880 manovra verso la piattaforma per essere girata.
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Varallo.

 

Varallo.  Sulla piattaforma girevole manuale, di piccolo diametro e quindi particolarmente adatta alla 880. La piattaforma è stata ripristinata da Fondazione FS, riallacciandola al binario di corsa, quando la linea è stata riconvertita all'utilizzo turistico saltuario. Anche il binario di raddoppio, necessario per invertire la posizione della locomotiva, è stato riattivato da Fondazione.
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Varallo.

 

Varallo.  Sullo sfondo del celeberrimo Sacro Monte, che domina la cittadina.
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Varallo.

 

Roccapietra.  Al ritorno, come primo punto foto scelgo la curva appena prima della fermata abbandonata di Roccapietra, a pochi kilometri dal capolinea.
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Roccapietra.

 

Roccapietra.  
Vapore sulla Novara-Varallo (2016-2019) - Roccapietra.

 

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