La 1723: verde classico degli anni '50

Piazza 5 Giornate.  ... con tanto di veletta dell'8!

P.za M.Adelaide.  Primo piano in uscita da via Nino Bixio.

P.za Bottini.  Nella piazza su cui si affaccia la stazione di Lambrate.

Via Bonardi.  Tra gli edifici del Politecnico, in direzione di Lambrate, alla periferia est della città.

P.za Repubblica.  La svolta dalla circonvallazione verso via Turati.

Colonne di S.Lorenzo.

C.so Porta Ticinese.  Sullo sfondo della medievale Porta Ticinese (largamente reinventata da Camillo Boito nel 1861-65), lungo la cerchia dei navigli.

P.za della Scala.  Dietro la 1723, una vettura a carrelli in servizio ordinario. La sua colorazione gialla, oggi abituale, è stata introdotta a partire dal 2007, riportando in vita la primissima colorazione storica di queste vetture, risalente alla fine degli anni '20, prima dell'introduzione della livrea verde.

Piazza Castello.  La 1847 è l'altra vettura in colorazione storica verde, gemella della 1723. A dicembre 2012 è in sosta, pronta ad effettuare un servizio speciale.

Tram a colori

Via Ricasoli.  Già intorno al 1995, la vettura 1503 venne ripristinata allo stato d'origine di fine anni '20, senza la porta posteriore e con una differente struttura dei finestrini. Della colorazione d'origine a due toni di giallo (sostituita dal verde già negli anni '30), al momento del restauro si era quasi persa la memoria... Oggi, dopo che la quasi totalità delle vetture a carrelli è stata ridipinta proprio in giallo, il look degli anni '20 appare un poco meno sorprendente, ma è pur sempre una colorazione di gran classe. A ottobre 2012, la 1503 effettua un servizio speciale per bimbi in occasione di una domenica senz'auto.

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