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In centro

 Piazza Cavour.  La vettura gialla transita sotto gli archi di Porta Nuova, nella luce avvolgente del pomeriggio invernale.
In centro - Piazza Cavour.

 

 Piazza Cavour.  Passato qualche mese da quell'autunno 2007, di Carrello gialle ormai se ne incontrano ad ogni angolo: qui davanti a un bel palazzo di Piazza Cavour.
In centro - Piazza Cavour.

 

 Foro Bonaparte.  
In centro - Foro Bonaparte.

 

 Via Armorari.  Alla vettura 1725 si č rovesciato lo strisciante del pantografo. Essendo poco saggio proseguire in tali condizioni, il tranviere la ricovera nel binario tronco di via Armorari, breve tratta superstite degli anelli di capolinea intorno al Cordusio, su cui č davvero inconsueto vedere un tram. Lo scambio senza aghi in primo piano accentua l'effetto di "linea dismessa".
In centro - Via Armorari.

 

 Cordusio.  Il monumento a Parini accanto alla fermata del 19.
In centro - Cordusio.

 

 Via Orefici.  Solo di domenica mattina - e anche con buona dose di fortuna - si riesce a catturare una cittā in cui i tram sono ancora padroni...
In centro - Via Orefici.

 

 Via Q. Sella.  Un'inquadratura di primo mattino coglie questa 4600 sullo sfondo della Torre del Filarete del Castello.
In centro - Via Q. Sella.

 

 Cordusio  con il monumento a Giuseppe Parini (Luigi Secchi, 1899).
In centro - Cordusio

 

 P.za Missori  con i resti della chiesa di S.Giovanni in Conca, giā paleocristiana e variamente trasformata fino al 1600. Le navate furono poi demolite nel 1879 per l'apertura di Via Mazzini, e la facciata venne "applicata" all'abside, trasformata in chiesa valdese. Nel 1949 la facciata venne poi trasportata nella nuova chiesa valdese di Via Sforza, lasciando in Piazza Missori solo le rovine dell'abside e della cripta.
In centro - P.za Missori

 

 Corso Magenta  accanto al Palazzo Litta, sede storica delle Ferrovie dello Stato.
In centro - Corso Magenta

 

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