Cervo. Con la G15 inquadro invece l'intero Capo Mele e l'E.428 che sta per entrare nella galleria Torre, di 188 m. |
Cervo. Mentre io ansimo a risalire verso l'Aurelia(!) il gruppo fotografa il celeberrimo punto di Cervo, vero simbolo dell'intera linea. |
Cervo. Intanto riguadagno la bici e plano per l'Aurelia mentre il muso dell'E.428 sta sbucando dal portale. Ecco un'altra immagine fortemente simbolica, il treno storico di fronte ai bagnanti. |
Cervo. Una foto di backstage, al volo dall'Aurelia, che mi sembra colga bene l'anima della gita: il "plotone" di fotografi schierato sul molo di Cervo! Anche tutti i bagnanti in spiaggia (sulla destra dell'inquadratura) finiscono per guardare in su e immortalare anch'essi il treno con i loro cellulari. |
Cervo-S.Bartolomeo. Il treno entra pian piano in stazione, in attesa di essere raggiunto da tutti i fotografi. |
Cervo-S.Bartolomeo. In sosta sul primo binario. |
Cervo-S.Bartolomeo. |
Cervo-S.Bartolomeo. Il treno avanza e si cambia inquadratura: presso il segnale di partenza lo sguardo si apre a tutto il borgo di Cervo, con la chiesa di S.Giovanni Battista in alto e S.Nicolò a sinistra. |
Cervo. Quasi all'improvviso apprendiamo che il treno sta per partire, avendo spostato a Diano l'incrocio previsto con il Thello. Capisco all'istante che devo sprintare. La bici è davanti alla stazione...troppo lontano! L'auto è invece nel parcheggio subito sotto il segnale di partenza. Sgommata al volo, 500 m di Aurelia, sottopasso, inchiodata nel parcheggio della casa di riposo, salto sulla linea... e supertelata!! L'E.428 non poteva uscire più spettacolare, in questa foto rigorosamente in solitaria. |
Diano Marina. A Diano provo a passare dal PL e vedo che il treno è ancora lì, in sosta sul corretto tracciato, mentre numerosi viaggiatori attendono l'incrociante. La stazione è ordinata, mediterranea, inserita nel tessuto della cittadina, semplicemente perfetta. Non riesco certo a immaginare l'abbandono e la desolazione che vi troverò appena 11 mesi più tardi. |
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