Man mano che i giorni si susseguono, avanza il fotoracconto dell'estate 2016, l'ultima per la ferrovia Andora-S.Lorenzo: a fine autunno aprirà infatti la nuova linea a doppio binario quasi interamente in galleria, con la scomparsa della stazione di Cervo, una sola stazione a Imperia, in luogo delle due attuali, e una fermata a Diano Marina distante quasi 2 km dal mare (mappa schematica).

Il 2015 era stata la prima estate segnata dal bel rosso e turchese dei nuovi Eurocity Thello Milano-Nizza-Marsiglia: anche quest'anno, ormai scomparse le ALe 801, i treni Thello si confermano l'elemento di maggior interesse della ferrovia di Ponente. Le locomotive E.444 che li trainano, costruite nel 1971-74, si avvicinano ormai a un'età che è il segno di una valida e riuscita progettazione.

Da ultimo, ho cercato di affiancare alle foto ferroviarie più classiche anche il tentativo di cogliere gli aspetti più informali della ferrovia prima che scompaia, i suoi viaggiatori, gli sguardi dal finestrino e tutto ciò che è (è stato) il viverla quotidianamente.